人民网上海11月2日电（轩召强）今天上午，由宝山区政府和上海工程技术大学指导，Seatrade UBM、上海国际邮轮经济研究中心、上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司联合主办的2017 Seatrade亚太邮轮大会在上海宝山拉开帷幕。来自市旅游局、市交通委、宝山区政府、上海工程技术大学、中国交通运输协会邮轮游艇分会、上海市水上旅游促进中心和吴淞口国际邮轮港发展有限公司等政府部门、行业协会、邮轮港口、邮轮企业、高等院校等百余位嘉宾相聚在一起，通过主题论坛、技术演讲、政策讨论、邮轮港CEO论坛等形式,聚焦“一带一路”对于亚太地区邮轮产业的影响，宏观分析整个亚太地区邮轮市场，探寻不同的邮轮产业利益相关方将如何在邮轮市场上积极发挥自身核心作用。同时，《2017中国邮轮产业发展报告（邮轮绿皮书）》也在大会上发布。

上海宝山区与“21世纪海上丝绸之路”有着深厚的历史渊源。1405年，郑和一行从地处于太仓浏河镇和宝山罗泾镇的刘家港集结起锚，开启了郑和下西洋的历史壮举；明代时期，宝山建立中国海运史上第一座官建航标，为郑和下西洋开创海上丝绸之路提供便利，并经郑和船队《航海图》和明代王世贞的《宝山堡记》记载，宝山从此扬名。在全面改革开放、大国外交的新时代，作为21世纪海上丝绸之路和长江经济带的交汇点，宝山已成为上海最为重要的水上门户和国际客运港口、亚洲最大邮轮母港所在地。

同时，吴淞口国际邮轮港游客吞吐量稳居亚洲第一、全球第四，在上海国际航运中心建设中形成了 “南有洋山港国际物流、北有邮轮港国际客流”的发展格局。2016年，吴淞口国际邮轮港接靠邮轮471艘次，接待出入境游客284.7万人次，分别约占全国的47%和63%，继续保持亚洲第一、同时成为全球第四的邮轮母港今年1-9月，累计接靠邮轮346艘次，接待出入境游客211万人次，“诺唯真喜悦号”、“盛世公主号”两艘为中国市场量身打造的豪华邮轮以及推出全新日本深度游线路的“丽星邮轮处女星号”成为吴淞口邮轮家族新成员，将邮轮旅游带入“中国定制”的高品质时代。五年多来，吴淞口已累计接靠国际邮轮1500余艘次，接待出入境游客800余万人次。今年3月，吴淞口通过与境内外企业积极合作，成功实现了乐购仕跨境电商项目的试运营。宝山也成功获批上海市邮轮旅游服务贸易示范基地。

上海市副市长许昆林在开幕式上致辞时表示，多年来，上海坚持产业延伸、全力提高邮轮经济发展水平，坚持质量引领、全力提升邮轮旅游品质，让邮轮成为上海打造卓越全球城市的新名片。为积极响应国家“一带一路”倡议，上海围绕国际航运中心建设和打造世界著名旅游城市的目标，大力发展邮轮产业，实现了邮轮经济从无到有，由小到大的跨越式发展。上海将积极发挥中国邮轮门户港的作用，欢迎越来越多的邮轮来到中国运营，吸引越来越的游客乘邮轮来上海。希望大家携手并进，共同分享邮轮产业高速发展的成果，在加强合作中实现共赢。

宝山区委书记、上海国际邮轮经济研究中心主任汪泓发表主旨演讲  上海宝山供图

中共上海宝山区委书记、上海国际邮轮经济研究中心主任、博士生导师汪泓教授作了题为《不忘初心 砥砺前行 开创我国邮轮经济新时代》的主旨演讲，从中国邮轮经济进入新时代、新时代上海国际邮轮城战略构想、新时代邮轮经济发展对策及建议共三个方面展开。

汪泓表示，“一带一路”是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路，是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。在推进“一带一路”倡议和进入“大众旅游时代”的新时代进程中，上海发挥着改革开放排头兵、创新发展先行者的重要角色。近年来，宝山区积极响应“一带一路”国家倡议，全力对接上海加快建设国际航运中心和打造世界著名旅游城市目标，推动“区港联动”制度创新，实现了邮轮经济从无到有、由小到大的跨越式发展，打开了邮轮滨江带“创新驱动，转型升级”的新局面：吴淞口国际邮轮港游客吞吐量位列亚洲第一、全球第四，在上海国际航运中心建设中进一步形成了“南有洋山港国际物流、北有邮轮港国际客流”的新格局；设立首个中国邮轮旅游发展实验区，“区港联动”制度创新不断深化，邮轮口岸监管机制形成一系列创新成果；积极参与邮轮修造，着力引进邮轮总部型企业，打造“吴淞口”邮轮服务品牌，初步形成上中下游各有重点的邮轮产业链；成功举办“Seatrade亚太邮轮大会”、“上海邮轮旅游节”等一系列大型活动，连续发布《邮轮绿皮书》、邮轮经济专项研究课题等学术成果，宝山成为中国乃至亚洲邮轮业界协同发展的倡导者、推动者；以邮轮港为核心，陆上客运中心、滨水活力中心、绿色商务中心布局清晰，上海长滩雏形初显，吴淞军港调整启动，从“邮轮码头”到“邮轮港”到“邮轮城”的转型发展道路正在加快推进。

中共上海宝山区委副书记、区长范少军在致辞中表示，作为海上丝绸之路的重要起点，宝山将进一步发挥滨江临海的独特优势，秉承海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和的上海城市精神，努力做促进“一带一路”国际合作的践行者、中国邮轮事业创新发展的开拓者，全力打造以邮轮经济为旗帜的新兴产业发展集群，全面实施以滨江开发为标杆的城市更新规划，努力建设新时代的大美宝山。

宝山区滨江委有关负责人透露，为与“一带一路”倡议进行有效对接，实现邮轮产业行稳致远、提升邮轮产业国际竞争力。“十三五”期间，吴淞口国际邮轮港将积极创建全国服务业标准化示范单位（全面实施ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18000职业健康安全管理体系）和“国际卫生港”（在3-5年内完成创建），努力打造具有全球影响力的世界一流邮轮母港。目标是到2020年，年接靠邮轮800-1000艘次，年接待出入境游客500-600万人次，力争进入全球邮轮港口第一梯队。今年有望进一步在机场、高铁车站启动“邮轮直通车”服务，联动口岸单位创新推出“邮轮便捷通关条形码”，为邮轮口岸实现“混合验放”奠定基础。此外，总投资约8亿元的吴淞口国际邮轮后续工程已于2015年启动，扩建后的岸线总长度将在目前774米的基础上延伸至1600米，形成4个大型邮轮泊位。未来将形成水陆联动的4船同靠的能力。在推进后续工程中，宝山将坚持“功能优先、简约实用”的原则，在功能布局上充分考虑“水岸联动，港城融合”，将宝杨路崇明码头调整成为邮轮港陆上客运中心，并以宝杨路综合交通枢纽为基础，打造吴淞口国际邮轮港综合交通枢纽。

《亚太邮轮港口服务标准化联盟共同宣言》签署仪式

另据了解，吴淞口国际邮轮港将全面落实“五个港口”的发展战略，围绕“快乐港口”建设，借助上海国际邮轮旅游服务中心这个平台，进一步发展“邮轮直通车”、“跨境电商”、“免税商业”、“便捷通关条码”等一系列特色服务，并进一步优化提升邮轮港口周边的休闲娱乐、商业购物、交通住宿等设施，打造一个便捷、舒适、令人愉悦的优质服务港。

围绕“共赢港口”建设，不断提高港口自身的经营管理水平，提升经营绩效，为区域经济发展作贡献。此外，通过激发邮轮游客在沪消费和邮轮企业在沪发展，带动周边酒店、餐饮、娱乐、交通及商务、地产的发展。围绕“绿色港口”建设，落实交通运输部《港口岸电布局方案》要求，大力发展邮轮港口低碳经济和生态环保绿色港口建设，在已经建成的邮轮港一号泊位岸电项目的基础上，结合邮轮港后续工程，继续推进邮轮港岸电项目建设，并打造太阳能光伏项目，使邮轮港口成为一个“绿色、环保、低碳、生态”的邮轮产业链活力要素。

围绕“智慧港口”建设，在大数据平台经济和移动互联网技术广泛使用的背景下，以“智慧港口”为目标，打造适应吴淞口国际邮轮港发展的网络系统，该系统将覆盖港口企业内部的生产调度、码头操作、业务管理、安全监管，以及外部的票务销售、口岸平台建设等各个领域。通过广泛联系，深入交互，使港口综合信息平台能最大限度优化整合多方需求与供给，实现港口办公自动化，管理规范化、公众服务标准化、不断的提高港口管理水平，提高资源利用率，从而使港口发展走向国际化。围绕“示范港口”建设，推进完善邮轮产业政策体系、提高母港建设和管理能力、提升邮轮产业服务品质、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平等领域探索试验，学习借鉴国内外先进经验，同邮轮旅游城市与企业积极配合，为全国邮轮旅游发展不断创造和积累经验。随着邮轮港后续工程的推进，吴淞口国际邮轮港将着力研究实现“设计标准化、功能标准化、服务标准化和流程标准化”，努力成为中国邮轮产业发展的示范标杆，引领中国邮轮产业发展。