顺丰另一面:“城市之王”的农村生意

2018-11-13 12:06  来源:猎绝物流   点击:
 

2014年年初,国家邮政局正式提出和立项了三大工程——快递下乡、快递西进、快递向外,统称为“三向”。下乡和西进均面向农村,目的是引导规模以上快递企业在县级市完善服务网络,加快农村和中西部地区网络布局和设施建设。

事实证明,这场轰轰烈烈的快递下乡和西进工程取得了巨大的成功,且影响深远。

工程立项的当年,我国农村快递网点就发展到近5万个,乡镇覆盖率提高到50%以上。也是在这一年,我国快递业务量完成140亿件,跃居世界第一;其中农村快递市场产生的包裹量超过20亿件,占比14%。

三年后的2017年,快递服务网点乡镇覆盖率再创新高,达到87%(最新数据已经超过90%),农村地区收投快件量也突破100亿件大关,在全国快递业务总量中的占比超过25%。也就是说,每四件快递中,至少有一件来自或者流向农村。

广阔天地,大有所为。

具体到“上山下乡”的快递企业,亦是八仙过海,各显神通,比如顺丰。

借势布局农村

“快递下乡”工程提出的当年,2014年5月,顺丰鼓励员工去华中、华西、华北部分乡镇创业。

在国家有组织引导,行业集体下沉的大势下,此举也被认为是顺丰思考如何将服务网络延伸到农村的创造性探索。之后,包括德邦、宅急送等在内的老牌直营快递,都参考借鉴了该模式,结合自身的特点深化网络密度。

借势转向,顺丰包围农村的战略自此发端。

2016年,资本注入后强力支持下,除了继续加固城市网络和中高端快递市场的护城河,包围农村的计划也一步没有耽搁。

这年9月13日,顺丰宣布与中国供销电子商务有限公司签署战略合作协议,同其电商平台供销e家在农产品物流服务、县域物流体系合作、仓储物流建设与管理输出、特色农产品电商销售、农村电商物流能力培训、物流金融服务等方面展开合作。

打造出供销社县、乡、村三级物流体系的无缝结合,让农村居民与城市居民同享“当日达”与“次日达”等物流服务。

回顾顺丰的农村战略,这种“内生外延”的打法在伙伴计划和牵手供销e社的合作中得到了淋漓尽致的体现。

在这两者之间,为了解决偏远地区在运输时效、派送速度以及服务体验上的诸多痛点,顺丰同时还押注了另一个更为大胆的计划——2015年起,在前期试点的基础上,正式组建无人机团队,直指山区、丘陵、海岛等偏远农村和特殊场景。

天网地网“双管齐下”,在打通农村渠道、合围之势形成一定规模后,顺丰另一个更为关键的布局也悄悄拉开大幕。

嵌入产业链

在顺丰看来,打通渠道,走进农村跟老乡们打成一片,只是第一步。接下来的一步才是核心——把自己变成“村里人”,融入农村产业生态。

这是顺丰区别于其他快递下乡的最大的不同。

2008年5月,山东烟台的一位果农上门询问顺丰小哥:能不能快递樱桃?

5个月后的阳澄湖边,一位蟹农也咨询了同样的问题:大闸蟹能不能寄?

好在两位小哥没有拒收。

顺丰也从这两单“送上门”的生意里嗅到了巨大的商机,并以此为切入,围绕区域性农产品做起文章。从时效设计到运力保障,从包装设计到售后服务,再到入驻田间地头、推行原产地直发…流程越做越细,盘子也越滚越大。

这种态势,伴随着2014年“快递下乡”工程的利好推动,彻底迎来爆发。

樱桃寄递延伸出了桃子、橙子、荔枝、枸杞、芒果、柚子等鲜果项目;大闸蟹寄递延伸出查干鱼、牛羊肉等生鲜买卖。

一次寄递演变成一个产品,一个产品又丰富成一套行业解决方案。

围绕鲜花、水产、水果、肉类等若干生鲜子行业,聚焦行业客户需求,制定集销售、物流、金融、数据、科技、品牌等于一体的行业综合解决方案。助力上游产地端将商品快速分销至全国各地;在扩大销路和品牌提升方面,顺丰控股通过整合内外部线上线下销售渠道,助力农户和农业企业扩大销路,并开展智慧营销,协助地方政府打造生鲜农产品的知名度,驱动行业升级。

顺丰2018年半年度报告中的这段话,很好的概括了顺丰进军农村的市场策略,嵌入农业产业链的思路已经非常明朗。

这个时候的顺丰,业务通达全国336个地级市,城市覆盖率99%;2727个县区级城市,县级覆盖率达94%。

渠道为基,产业为石,顺丰包围农村成效渐显。国家邮政局发布的2017年快递市场监管报告显示:

快递服务现代农业业务量超百万件的项目在2017年达到69个(其中业务量超千万件项目9个),实现业务量约3.45亿件,业务收入约37亿元,带动农业总产值441.7亿元,形成了驻村设点、集中收寄、直配专线、融合发展和供应链等五种主要服务模式。

无一例外:上述提到的项目中,到处都能看到顺丰小哥忙碌的身影。

8月28日,一个极具样板价值的标志性事件顺势而生——因为一颗柚子,顺丰和梅州市人民政府达成全面合作。

结合顺丰在运力、渠道、科技、市场、信息等全链条优势,双方表示将有计划、分步骤,打造具有梅州特色的“智慧农业+智慧物流”,以“产、销、运”三位一体合作模式,完善物流布局配套建设,构建一二三产融合,上中下游一体,产供销互促的完整产业体系。

问道梅州柚

梅州位于广东省东北部,地处闽粤赣三省交界处。数据显示,2017年以农业为主的第一产业占梅州市GDP的19%,远高全省4%的占比水平。主要农作物方面,除了粮食类作物,种值面积和产量最大的就是水果,其中又以“梅县金柚”“大埔蜜柚”知名度最高。

顺丰和梅州市政府的合作,就是以柚子产业为切入。

梅州市人民政府,在政策、通行等方面为顺丰提供相关配套资源和便利;顺丰则在运力、渠道、科技、市场、信息等方面具备全链条优势,打造具有梅州特色的“智慧农业+智慧物流”体系,以“产、销、运”三位一体合作模式,完善物流布局配套建设,促进当地农业经济生态系统的优化。

前几天(11月9日),一场高规格的梅州柚产业发展专家问策会在梅州举行。顺丰与梅州市政府的合作被作为成功案例在会上进行了专题分享。

总结来看,梅州项目之所以能成为顺丰嵌入农业产业链的标杆,离不开以下四个因素——

1.网络为王:构建了“市-县-镇-村”四位一体的快速收储转运硬件体系。

截至目前,顺丰已经在梅州全市建成3个县级预处理中心、254个镇级集散平台,22台分拨设备,全面合作打通物流、商流、信息流、资金流通道。

有了这个保障,“梅州柚”往珠三角流向,顺丰将行业的时效从3天提升到1-2天。

运转效率更是翻倍。以9月11日这一天为例,当天顺丰发车量逾100辆,很多梅州柚重点产区乡镇的顺丰运力提升累计达50倍。

2.标准先行:顺丰在原有的“地标”基础上,补充了流通端果品分级标准及运输端包装、运输等标准内容,然后协同梅州市农业局、农业品类专家联合制定包含种植、品控、运输全流程的“品类全供应链行业标准”体系。

目前梅州柚产业已经建立起了“协会制定标准-企业组织标准-农户执行标准”三位一体的行业组织构架和社会化产销分工体系,标准内容覆盖了柚子产前、产中、产后与流通等四大环节。

有了完善的标准体系,就可以在此基础上进行产品细化和品牌溢价。

据梅州市柚子协会统计,顺丰入驻后,全市礼品柚、定制柚等高端柚呈现“量价齐升”,仅蜜柚一项就增值约1.65亿元。其中高端柚的比例由2013年的为2%增长到2018年的10%,高端柚的平均销售价格也由2013年的2.67 元/斤提高到2018年的4.05元/斤。

3.商贸赋能:在“运出去”的基础上,顺丰与梅州市政府共同打造了一套“产出来+销出去+运出去”的全链条商贸体系。

除了多路径、个性化的品牌塑造与营销,顺丰有梅州柚商流渠道的赋能和变现立竿见影。

一是顺丰自有的丰系渠道,包括顺丰大当家、丰e足食(无人货架)、丰巢(智能快递柜平台)、顺丰优选(电商平台)等;二是非丰系渠道,通过产销撮合模式,牵线中高端销售渠道,实现品牌溢价转现。

4.技术渗透:进行智慧农业试点,在农业产业园建立标准化生产、投入品监管、流通、销售、技术服务等一体化的管理体系。

依托顺丰旗下丰农科技平台,产端层面,利用智慧农业体系进行环境数据和生产数据采集与分析,结合专家指导,为农业生产提供精准运作方式,减少人工干预,提升作业规范;销端层面,针对梅州农产品标准化程度低、缺少品牌运维、运输难度大等供应链痛点,帮助客户刻画用户画像、分析消费偏好、定位客群。

同时,丰农科技还根据用户需求,运用大数据处理,为政府、农户、销售平台、消费者提供行业管控、农业种植、农产品销售、产品溯源、优化供应链解决方案等多种依托于“科技驱动”基础上的农业智能化建设服务。

以上四点就是顺丰带给我们的启示。

从借势“快递下乡”转投农村,到“嵌入产业链”扶农助农,顺丰“包围农村”并非一朝一夕之事,而是不停地探索、创新,甚至不惜试错之后的经年积累之作。

于顺丰,继城市之后,又在农村这片“广阔天地”再次取得领先优势;于其他快递,有了顺丰的经验,未来也可以少走很多弯路。

(责编:罗辑)
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